【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】隨著南科周邊蓬勃發(fā)展，臺積電等大廠的進(jìn)駐讓它成為全球先進(jìn)半導(dǎo)體製程的重鎮(zhèn)的同時，也使得周遭的聯(lián)外交通要道，如國道8號、新港社大道、臺1線及臺19線等，上下班尖峰時段車流壅塞，臺南市交通局表示，北外環(huán)3期道路與北園五路通車後，橫向交通聯(lián)結(jié)可望獲得有效的改善，也呼籲通勤族多多利用這2條道路，紓緩當(dāng)?shù)氐慕煌▎栴}。
 
臺南市交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲十分重視南科通勤路線的交通問題改善，指示市府積極興建道路並與中央合作增闢聯(lián)外道路來讓市民多加利用，以近期完成的北外環(huán)三期為例，即提供一條由安南區(qū)快速通往南科的便捷道路，減少通勤時間，且避免汽車行駛平面河堤道路與機(jī)車混合爭道問題，經(jīng)統(tǒng)計(jì)該道路通車一個多月以來，上下班時段的車流雖逐漸增多，但還大幅低於這條道路設(shè)計(jì)的車流容量，所以這是一條相當(dāng)方便的道路，市民可多加利用。
 
局長王銘德指出，北外環(huán)3期和北園五路的通車對於南科通勤族而言是一大福音，呼籲市民朋友多加利用，以節(jié)省寶貴的通勤時間，交通局另已爭取交通部經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，目前正建置安定交流道及市道178線的自動號誌系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2023年底前也可完成，短期已先增加178線的紅綠燈週期來紓解市道178壅塞現(xiàn)象。
 
交通局表示，北外環(huán)3期快速道路於10月18日正式通車，沿鹽水溪北岸布設(shè)，西起臺江大道銜接第2期工程，東至南科聯(lián)絡(luò)道銜接第1期工程。主線快速高架道路主要提供汽車通行，雙向各設(shè)置2快車道，由臺江大道往東直通南科聯(lián)絡(luò)道，而橋下平面道路則提供機(jī)車駕駛沿鹽水溪北岸行駛，自臺江大道、長和路一段、永安路經(jīng)由大洲一號橋後直達(dá)南科聯(lián)絡(luò)道往返南科，或是經(jīng)由大洲產(chǎn)業(yè)道路北轉(zhuǎn)接新港社大道進(jìn)入南科，作為提供避開永康交流道、臺1線中正北路等易壅塞路段的重要替代路線，單趟通勤可節(jié)省約10分鐘以上的行車時間，尤其對於安南區(qū)與永康區(qū)的市民而言，更能享受地利之便。
 
交通局說，工務(wù)局開闢的安定區(qū)北園五路，則於11月15日正式通車，自安定、善化、麻豆等地區(qū)前往南科的車輛，可由北園五路直接進(jìn)入南科，不必再繞道直加弄大道及南科七路，是下國道1號安定交流道後，接續(xù)市道178線進(jìn)入南科的主要聯(lián)絡(luò)道路之一，也能適度改善烏橋中路車多壅塞、車流交織的狀況。
 
交通局後續(xù)仍會持續(xù)透過大臺南智慧交通中心觀察北外環(huán)周邊的路口車流狀況，並加強(qiáng)與分局的橫向合作，透過疏導(dǎo)指揮、號誌秒數(shù)即時調(diào)控等方式提升車流紓解率，共同努力為市民打造更良好的行車環(huán)境。